cashcom.pl

Wchodzą nowe zmiany                            

W związku z kolejnymi etapami prac modernizacyjnych prowadzonych przez zarządcę infrastruktury, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., od 1 września wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów Spółki „Koleje Mazowieckie – KM”. Wznowione zostanie kursowanie pociągów zawieszonych na okres wakacji (70 połączeń). We wrześniu zaczną także kursować nowe pociągi  „Elf” oraz lokomotywy TRAXX, dzięki którym Koleje Mazowieckie będą uruchamiać pociągi „push-pull”.

Najważniejsze zmiany w rozkładzie jazdy:

- linia KM1 Warszawa – Skierniewice oraz linia KM7 Warszawa - Dęblin

1 września rozpocznie się kolejny etap prac modernizacyjnych na trasie Warszawa - Łódź prowadzony przez PKP PLK S.A., który potrwa do końca obecnego rozkładu jazdy pociągów, tj. do 10 grudnia br. W związku z tym wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich na linii Warszawa – Skierniewice oraz, ze względu na łączone relacje pociągów, na linii Warszawa – Dęblin.

- linia KM7 Warszawa – Działdowo oraz linia KM3 Warszawa - Łowicz

Na linii Warszawa – Gdańsk będzie prowadzony kolejny etap prac modernizacyjnych, który potrwa do końca obecnego rozkładu. W związku z powyższym wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów.

W dniach 1 – 7 września pociągi Spółki „Koleje Mazowieckie – KM” będą dojeżdżać tylko do Iłowa. Na odcinku Iłowo – Działdowo zostanie uruchomiona komunikacja zastępcza. Dodatkowo, w związku ze skierowaniem części pociągów dalekobieżnych na trasy objazdowe, wystąpią zmiany w kursowaniu pociągów Kolei Mazowieckich na linii Warszawa – Łowicz.

Szczegółowy rozkład jazdy znajduje się na stronie internetowej www.mazowieckie.com.pl

Nowe pociągi i lokomotywy 

Od września br. w barwach Kolei Mazowieckich zaczną kursować nowe pociągi „Elf” oraz lokomotywy TRAXX.

20 stycznia br. Spółka Koleje Mazowieckie oraz Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna Holding wraz z Zakładami Taboru Kolejowego „Mińsk Mazowiecki” S.A. podpisały umowę na dostawę 16 sztuk nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych typu „Elf”. Wartość kontraktu wynosi 75 200 000 euro netto.

Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko działanie 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. Przewidywana kwota dofinansowania ok. 59% wartości kontraktu.

W dniu 22 sierpnia na dworcu Warszawa Gdańska odbyło się oficjalne przekazanie elektrycznych zespołów trakcyjnych „Elf” Spółce „Koleje Mazowieckie – KM”.

Rodzina pojazdów „Elf” przeznaczona jest do obsługi rynku przewozów pasażerskich w ruchu aglomeracyjnym, regionalnym, międzyregionalnym oraz kwalifikowanym z uwzględnieniem specyfiki lokalnej infrastruktury kolejowej, wymagań przyszłych użytkowników oraz zapewnienia wysokiego komfortu dla pasażerów. W wersji bazowej Elf będzie poruszać się z prędkością eksploatacyjną 160 km/h.

Pociągi Elf będą kursować na linii Warszawa – Ciechanów – Działdowo. Docelowo będą obsługiwać m.in. linię prowadzącą na lotnisko w Modlinie.

11 dwukabinowych lokomotyw elektrycznych typu TRAXX P160 DC przeznaczonych jest do prowadzenia składów pociągów pasażerskich zmiennokierunkowych, złożonych z wagonów piętrowych. Dostawcą lokomotyw jest firma Bombardier Transportation GmbH. Umowa została podpisana 20 kwietnia 2010 roku. Zamówienie zostanie zrealizowane do 31 grudnia 2011 r.

Całkowita wartość kontraktu wynosi  204 505 169,36 zł netto. Inwestycja została dofinansowana
z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (50%).

29 sierpnia odbędzie się uroczystość przekazania lokomotyw TRAXX Spółce „Koleje Mazowieckie – KM” sp. z o.o.

Pociąg push-pull składa się z lokomotywy, wagonów środkowych i dołączonego na końcu składu wagonu sterowniczego z kabiną dla maszynisty. Koleje Mazowieckie eksploatują wagony piętrowe (37 sztuk, w tym: 11 wagonów sterowniczych i 26 wagonów środkowych, których producentem jest firma Bombardier.) od 2008 roku. Lokomotywa TRAXX może tradycyjnie ciągnąć pociąg, lecz przy zmianie kierunku jazdy, nie ma konieczności przestawiania lokomotywy. Jedynie maszynista przesiada się do kabiny w wagonie sterowniczym i stamtąd steruje lokomotywą, która tym razem pcha cały skład. To rozwiązanie pozwala na oszczędność czasu, dużych nakładów pracy i środków, a także umożliwia kursowanie pociągów w relacjach, w których dotychczas nie kursowały ze względu na brak możliwości wykonywania manewru przestawienia lokomotywy.

Lokomotywy Traxx będą obsługiwały pociągi zestawione z wagonów piętrowych kursujące na liniach: do Radomia, Płocka, Łukowa i Działdowa.

Pociągi „Elf” jak i lokomotywy TRAXX są pomalowane według autorskich projektów zgłoszonych do konkursów na projekty malatur (projekt pomalowania). Konkursy zostały zorganizowane przez Spółkę Koleje Mazowieckie. Zwyciężczynią konkursu na malaturę lokomotyw TRAXX została Dominika Niksa, absolwentka architektury krajobrazu  Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie.  Natomiast w konkursie na projekt malatury pociągów „Elf” zwyciężyła Anna Malinowska, studentka Zachodniopomorskiego Uniwersytetu Technologicznego w Szczecinie.